工業(yè)與民用建筑中,深基坑內(nèi)支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)常用的有鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐，地鐵鋼支撐就是常用的鋼管支撐，一般采用直徑Φ609(或直徑Φ580 、Φ406 )鋼管余料接長常用壁厚有10、12、14、16mm 。

　　地鐵鋼支撐在使用前后和使用過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)：

　　1、施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計(jì)算情況，掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護(hù)的要求。

　　2、施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支撐的程序及時(shí)間，對(duì)支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預(yù)加頂力(如需要時(shí))鋼圍檁與圍護(hù)體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。

　　3、全部支撐安裝結(jié)束后，仍應(yīng)維持整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)直至支撐全部拆除。

　　4、作為永 久性結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204 的要求。

　　作為建筑行業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)分支-鋼支撐，可以說是品種繁多，用途廣泛，下面我們就說說鋼支撐常見的幾種種類：

　　1、地鐵鋼支撐：一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼柵格相同，都是用來支護(hù)作用。

　　2、直支撐：也叫輕型鋼支撐;由于其樣式多，產(chǎn)品輕，操作靈活，可調(diào)節(jié)，所以用途廣泛，主要用于鋁膜，住宅，建筑工地，吊裝。

　　3.、斜支撐：斜撐是建筑學(xué)用詞，在建筑的外立面設(shè)置跨越層，形成空間桁架，有效增大結(jié)構(gòu)的剛度和增大結(jié)構(gòu)的抗震能力主要用于建筑工地，鋁膜，住宅，吊裝。

　　4、模板支撐：在建筑上用于混凝土現(xiàn)澆施工的模板支撐結(jié)構(gòu)，普遍采用鋼或木梁拼裝成模板托架，利用鋼或木桿搭建成腳手架構(gòu)成托架支撐，并配合鋼模板進(jìn)行混凝土施工。