基坑開挖至計(jì)劃深度，丈量組放出支撐方位，在場(chǎng)外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，依照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動(dòng)的地鐵鋼支撐，長(zhǎng)度依據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)選用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進(jìn)方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，依據(jù)支撐方位沿線路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范疇內(nèi)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)名義鑿平作為鋼腰梁的支撐面并設(shè)備托架。

設(shè)備鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護(hù)樁之間的縫隙，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的到鋼牛腿上，使活動(dòng)真?zhèn)€較寬方位支撐在鋼墊板上，并在下方墊塞硬木楔，而后用限位板，限位筋固定鋼支撐，選用兩臺(tái)油壓千斤頂沿支撐兩邊對(duì)稱施加預(yù)應(yīng)力，施加的預(yù)應(yīng)力為計(jì)劃軸力的0.6倍，待壓力表顯著衰減后用鋼楔塊判斷鋼支撐。

鋼支撐的安裝要求

鋼支撐施工單位可能依據(jù)進(jìn)料長(zhǎng)度跟施工工藝請(qǐng)求選定分節(jié)長(zhǎng)度，依據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，裝置后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm，裝置周期不超過12H?；顒?dòng)端跟固定端情勢(shì)，施工單位可依據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及加工教訓(xùn)采取其余情勢(shì)，但必須滿意受力請(qǐng)求。在鋼管一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂（施工單位依據(jù)預(yù)加軸力設(shè)計(jì)值跟選定的千斤頂自行設(shè)計(jì)制造加工）對(duì)其支撐進(jìn)行預(yù)加軸力，具體預(yù)加軸力值見相干圖紙。

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí)，所有固定端必須同時(shí)安排，裝置，支撐裝置結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗，合乎請(qǐng)求后同時(shí)利用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不均衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載，每次按預(yù)應(yīng)力50%加載，在次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測(cè)預(yù)加軸力喪失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計(jì)值。

鋼支撐安裝在地鐵中有哪些要求

鋼支撐商品被廣泛的應(yīng)用到大中型工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)單位，在鋼支撐應(yīng)用的整個(gè)過程中，我們需要在安裝前要做好整體規(guī)劃，規(guī)劃好使用級(jí)別及其施工圖紙，我們可以在鋼支撐工程施工的整個(gè)過程中使用多余的工藝，那么鋼支撐在地鐵站的安裝，有哪些規(guī)定？

地鐵鋼支撐施工單位可根據(jù)材料長(zhǎng)度和施工工藝規(guī)定選定分段長(zhǎng)度，按深基坑上的面積總寬度進(jìn)行安裝，安裝后的軸線誤差不能大于1/1000且小于20mm，鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動(dòng)端和固定端方式，施工單位可根據(jù)目前的機(jī)器設(shè)備和生產(chǎn)加工工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行選擇，其他構(gòu)件可根據(jù)目前的機(jī)器設(shè)備和生產(chǎn)加工經(jīng)驗(yàn)選擇不同的方式，但要考慮提供承載能力。在無(wú)縫鋼管側(cè)面設(shè)置液壓預(yù)應(yīng)力缸（施工單位根據(jù)預(yù)應(yīng)力力設(shè)計(jì)方案的數(shù)值和選定的液壓缸設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工），在其支撐點(diǎn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力力的實(shí)際數(shù)值見相應(yīng)的工程圖紙。

在同一墻段工程施工中的同一高寬比的支撐點(diǎn)，所有固定不動(dòng)的一端必須進(jìn)行不同的布置、安裝，支撐點(diǎn)安裝結(jié)束后，應(yīng)立即檢查連接點(diǎn)的連接阻力，按照規(guī)定加施液壓套管進(jìn)行預(yù)應(yīng)力，以防止同一墻段因承受力不平衡對(duì)墻段產(chǎn)品的破壞。對(duì)鋼檁條的預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行2次加載，每次加載50%的預(yù)應(yīng)力鋼筋，在一次預(yù)應(yīng)力鋼筋加載后12小時(shí)內(nèi)觀察預(yù)應(yīng)力破壞和墻體高度位移，并再次增加預(yù)應(yīng)力載荷至設(shè)計(jì)方案的數(shù)值。