1938年世界大戰(zhàn)初期,英國工程師唐納德·貝雷橋(donaldbailey)公路鋼橋(裝配式公路鋼橋)已經(jīng)發(fā)明,便于組裝和運輸,然后以他的名字命名為貝雷橋。那么貝雷片在當(dāng)今社會的質(zhì)量應(yīng)該如何區(qū)分呢?質(zhì)量取決于什么?
貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組成。在下弦桿上,焊接了許多帶圓孔的鋼板。在上弦桿和下弦桿中,有一個螺栓孔用于連接加強弦桿和雙層桁架。在上弦桿中,有四個螺栓孔用于連接支撐架,其中兩個孔用于連接雙排或多排桁架。兩端的兩個孔用于跨節(jié)間連接。多排貝雷片作為梁或柱使用時,用支撐架加固上下兩個貝雷片的連接部分。在下弦桿上,有四個橫梁墊板,頂部有凸榫,用于固定橫梁在平面上的垂直軸。在下弦桿上,有一個軸槽。
貝雷片可用于公路橋梁、組裝龍門起重機、導(dǎo)梁、架橋機、吊籃等。貝雷桁架組合門式起重機采用組裝式公路鋼橋構(gòu)件組裝龍門架,其跨度和柱高度可調(diào),以適應(yīng)不同的工作場所。貝雷片廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預(yù)制場的起重移動預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁的運輸梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。
電話:153-1055-0000
座機:023-6818-1838
地址:重慶市沙坪壩區(qū)井口鎮(zhèn)同興工業(yè)園