在二戰(zhàn)早期，貝雷橋是英國工程師唐納德·貝雷(DonaldBailey)發(fā)明的一座能方便組裝和運(yùn)輸?shù)墓蜂摌?裝配式公路鋼橋)，后來又以他的名字命名，叫做貝雷橋。除了制造貝雷鋼橋標(biāo)準(zhǔn)部件外，還有貝雷板，桁架片，鋼橋，鋼便橋，貝雷橋，貝雷梁，貝雷架，龍門吊，架橋機(jī)，建筑便橋、裝配式公路鋼橋、浮橋、棧橋、321公路鋼橋、200型裝配式公路鋼橋、貝雷結(jié)構(gòu)掛籃、貝雷結(jié)構(gòu)滿堂支架、多跨結(jié)構(gòu)貝雷橋、拱橋支架等，還研制開發(fā)了貝雷桁架新品種20多個(gè)，支撐架品種20多個(gè)，適合各類工程建設(shè)或通車運(yùn)輸?shù)男枰?，同時(shí)可與標(biāo)準(zhǔn)件互換使用。

　　貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在弦桿上，焊有多個(gè)帶有圓孔的鋼板，在上面，下弦桿中有螺栓孔，用于連接加強(qiáng)弦桿和雙層桁架。所述上弦桿上還設(shè)有四個(gè)用于連接支架的螺栓孔，其中部的兩個(gè)孔為同節(jié)間連接或多排桁架。所述所述連接端孔為跨節(jié)間連接。在用作梁或柱時(shí)，應(yīng)采用支承框架對(duì)上、下兩節(jié)貝雷片的接頭進(jìn)行加固。下弦桿上，設(shè)置有4個(gè)橫梁墊板，上面有凸榫來固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還有兩個(gè)橢圓孔，用于連接防風(fēng)拉桿。本實(shí)用新型均采用8#工字鋼制造，并在豎條弦側(cè)開一個(gè)方孔，并在橫梁上固定橫梁。

　　產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路橋梁、龍門吊車、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、吊籃等.組合式門式起重機(jī)，采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架橋，且其跨距、柱高可調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同的作業(yè)場所，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)工程中，橋梁施工預(yù)制場起吊、移運(yùn)，在墩臺(tái)邊運(yùn)輸大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。